Viime vuoden toukokuussa EU käynnisti eurooppalaisen akkuliiton, jonka tavoitteena on saada eurooppalainen  yritykset rakentaa 10-20 akku tehtaita.

Vain yksi eurooppalainen yritys aikoo rakentaa tehtaan - NorthVolt of Sweden.

Sillä välin ulkomaiset yritykset ovat  kilpailee eurooppalaisten akkulaitosten perustamiseksi.

GSR Capital of  Kiina tuottaa akkuja vanhalla Nissanin tehtaalla Isossa-Britanniassa.

LG Chem ja Samsung SDI Koreasta ovat alkaneet tuottaa eurooppalaisia ​​tehtaita.

EV valmistaja BYD  Kiina, SK Innovation of Korea,  Japanin GS Yuasa ja Kiinalaisen Contemporary Amperex Technology (CATL)  kaikki etsivät eurooppalaisia ​​sivustoja akkulaitoksille.

EU sanoo haluavansa välttää teknologisen riippuvuuden ulkomaalaisista, mutta eurooppalaiset akkuyhtiöt käyttävät jo fatalistista lähestymistapaa akustojen valmistukseen pyrkimällä liittämään yhteen ulkomaisten yritysten kanssa, näyttää siltä, ​​että EU: n akkualoitteen kesto oli vuosi tai kaksi liian myöhään.