Letin LPWA käyttää Turbo-FSK-aaltomuotoa, joka on joustava lähestymistapa fyysiseen kerrokseen. Se tukeutuu myös kanavien liittämiseen, kykyyn yhdistää epäjatkuvia viestintäkanavia peittoalueen ja datanopeuden lisäämiseksi.

Tulokset osoittavat, että uusi tekniikka soveltuu erityisen hyvin pitkän matkan massiivisiin konetyyppisiin viestintäjärjestelmiin (mMTC). Nämä järjestelmät, joissa kymmeniä miljardeja konetyypiterminaaleja kommunikoivat langattomasti, odotetaan lisääntyvän, kun 5G-verkot otetaan käyttöön vuodesta 2020 lähtien.

Ihmisille suunnitellut solukkojärjestelmät eivät lähetä riittävän hyvin erittäin lyhyitä datapaketteja, jotka määrittävät mMTC-järjestelmät.

Kuva 1: Suorituskaavion vertailu

Suunniteltu osoittamaan uuden aaltomuodon suorituskykyä ja joustavuutta, kenttäkokeilutulokset johtuvat pääasiassa järjestelmän fyysisen kerroksen joustavasta lähestymistavasta. Joustavuus mahdollistaa datanopeuden skaalauksen 3Mbit / s alaspäin 4kbit / s, kun lähetysolosuhteet eivät ole erityisen edullisia ja / tai tarvitaan pitkiä lähetysalueita.

Edullisissa lähetysolosuhteissa, esim. lyhyt aikaväli ja näköyhteys, Leti-järjestelmä voi valita suuria datanopeuksia käyttämällä laajalti käytössä olevia yhden kantoaallon taajuusjakoisen multipleksoinnin (SC-FDM) fyysisiä kerroksia hyödyntämään lähetystilan vähäistä virrankulutusta.

Lähetysedellytykset

Vakavimmissa lähetysolosuhteissa järjestelmä siirtyy joustavammalle korkean suorituskyvyn ortogonaaliselle taajuusjakoismultipleksoinnille (OFDM).

Kun tarvitaan sekä erittäin pitkän kantaman voimansiirtoa että tehokkuutta, järjestelmä valitsee Turbo-FSK: n, joka yhdistää ortogonaalisen moduloinnin konvoluutiokoodien rinnakkaiseen ketjuttamiseen ja tekee aaltomuodosta sopivan turbo-käsittelyyn.

Valinta tehdään automaattisesti keskipitkän pääsyn valvonnan (MAC) lähestymistavan avulla, joka on optimoitu IoT-sovelluksiin.

"Letin Turbo-FSK-vastaanotin toimii lähelle Shannonin rajaa, joka on suurin mahdollinen nopeus, jonka avulla tiedot voidaan lähettää tietyn meluisan kanavan kautta ilman virheitä, ja se on suunnattu heikkoa spektritehokkuutta varten", kertoo Letin Vincent Berg.

"Lisäksi aaltomuodossa on vakio kirjekuori, ts. Sen huippu-keskimääräinen-tehosuhde (PAPR) on 0 dB, mikä on erityisen hyödyllistä virrankulutukselle. Turbo-FSK soveltuu siis hyvin tulevaan LPWA-järjestelmään, erityisesti 5G-solukkojärjestelmissä. "

Eri aaltomuodot

Uudessa järjestelmässä MAC-kerros hyödyntää eri aaltomuotojen etuja ja on suunniteltu sovittamaan itsensä sopeutumaan kontekstiin, ts. Käyttöskenaarioon ja sovellukseen.

Se optimaalisesti valitsee sopivan kokoonpanon sovellusvaatimusten, kuten laitteen liikkuvuuden, suuren datanopeuden, energiatehokkuuden tai verkon täyttymisen vuoksi, yhdistettynä päätöksentekoon, joka sovittaa viestinnän radioympäristöstä riippuen.

Sovelluslähetysvaatimusten optimointi toteutetaan MAC-protokollan dynaamisella mukauttamisella ja päätösmoduuli ohjaa linkin laatua.