AEC-Q101-kaivuri 9, 40 V autojen superjunction MOSFET -moottorit kestävässä, sähköisessä ja lämpötehokkaassa LFPAK56E-järjestelmässä tuottavat jopa 81%: n jalan alennuksen verrattuna perinteisiin ratkaisuihin, kuten paljaisiin muottiyksiköihin, D²PAK tai D²PAK-7 -laitteita.

0,9 mΩ, 220 A DC-suhde BUK9J0R9-40H MOSFET sopii jopa 1,2 kW: n sovelluksiin ja on myös halvempi kuin suurempi D²PAK-laitteet, jotka olivat edellinen paras ratkaisu.

Sekä vähentää R_{DS (päällä)} uusilla laitteilla on myös parannettu DC-virran nimellisarvo 220 A - ensimmäinen moottori Power-SO8 -jalanjälki. Tämä mahdollistaa suuremman tehon tiheyden pienellä jalanjäljellä, mikä on erityisen arvokasta turvallisuuden kannalta kriittisille autoteollisuudelle, joka vaatii kaksinkertaisen redundanttisen piirin.

Superjunction-tekniikan käyttö tarjoaa korkeamman valovirtalähteen ja turvallisen käyttöalueen parantavan suorituskyvyn vikatilanteissa.

"Nexperia on ainoa yritys, jolla on matalajänniteinen Superjunction MOSFET -alusta", sanoo Nexperian Norman Stapelberg.

LFPAK56-kanava 9 MOSFET-laitteet helpottavat rinnakkaisuutta suurissa sovelluksissa. Laitteet sopivat autoteollisuuteen, kuten moottorinohjaukseen (harjattu ja harjaton) ohjaustehostin, voimansiirto, ABS, ESC, pumput (vesi, öljy ja polttoaine), puhallinnopeuden säätö, käänteinen pariston suojaus ja DC / DC-muuntimet.