Perhe on nyt valmis nykyisiin ja tuleviin ajoneuvoihin (OBC) sovelluksiin hybridi- ja sähköajoneuvoissa. Infineon on suunnitellut diodit erityisesti vastaamaan autoteollisuuden suuria vaatimuksia luotettavuudesta, laadusta ja suorituskyvystä.

"SiC-tekniikka on nyt kypsä, ja sitä voidaan käyttää laaja-alaisesti autoteollisuudessa", toteaa Infineonin Stephan Zizala. "Auto-CoolSiC Schottky -diodiperheen lanseeraus on virstanpylväs Infineonin SiC-tuotevalikoiman käyttöönotossa, DC / DC-muuntimet ja invertterijärjestelmät ".

Uusi tuoteperhe perustuu Infineonin 5. sukupolven Schottky Diodiin, jota on parannettu edelleen autoteollisuuden vaatimien luotettavuusvaatimusten täyttämiseksi. Uuden passivointikerroskonseptin ansiosta tämä on markkinoiden parhaiten soveltuva autoteollisuuden kosteutta ja korroosiota varten.

Lisäksi, koska se perustuu 110 μm: n ohuiseen kiekkoteknologiaan, se on yksi parhaista luottoluokista (Qc x Vf). Alempi ansioarvo merkitsee pienempiä tehohäviöitä ja siten parempaa sähköistä suorituskykyä.

Verrattuna perinteiseen Silicon Rapid -diodiin, CoolSiC Automotive Schottky -diodi voi parantaa OBC: n tehokkuutta yhdellä prosenttiyksiköllä kaikissa kuormitustiloissa. Tämä johtaa potentiaaliseen vähentämiseen 200 kg CO: ta ₂ päästöjä sähköauton tyypillisen käyttöiän aikana Saksan energiasekoituksen perusteella.

Ensimmäinen johdannainen on avoinna markkinoille syyskuussa 2018 650V luokassa. Standardin 3-pinTO247-paketin avulla uudet tuotteet voidaan helposti toteuttaa OBC-järjestelmässä. Niitä voidaan optimaalisesti käyttää yhdessä Infineonin TRENCHSTOP IGBT- ja CoolMOS-tuotteiden kanssa.